За и против контрактных запчастей

Чем хороши контрактные запчасти?

Во-первых, ценой, в несколько раз (а иногда в десятки раз) более низкой, чем у новых оригинальных запчастей.
Во-вторых, тем, что это все-таки оригинальные запчасти, изначально предназначенные для вашего автомобиля. При японском уровне техобслуживания большая часть их ресурса обычно еще не использована, а детали кузова, салона, оптика мало чем отличаются от новых по состоянию.
В-третьих, зачастую замена блока целиком на контрактный дает больший эффект при меньших затратах, чем замена одной износившейся детали на новую. Например, имеет больший смысл поменять ступицу целиком, чем отдельно ступичный подшипник т.к. работа по перепрессовке не всегда удачная ремонтная процедура, часто значительно более дорогая чем узел всборе. Все, что касается электроники автомобиля от генератора до компьютера двигателя и автомата, практически не имеет альтернативы контракным запчастям. К примеру стоимость компьютера двигателя (блока ЭФИ как еще называют), если заказать новый, стоит около 1000 дол США, а контрактный - от 100 дол в среднем.

Чем нехороши контрактные запчасти?

Тем, что это все-таки бывшие в употреблении запчасти, уже выработавшие часть своего ресурса.
Тем, что измерить степень износа не всегда возможно, и трудно спрогнозировать, насколько быстро закончится оставшийся ресурс, хотя в противовес тем же китайским новым амортизаторам KAYABA, срок службы которых часто не больше месяца, контрактные стойки всборе ходят 2-3 года в условиях города и нечастого бездорожья - это владивостокские автолюбители проверили уже многократно.
Тем, что до установки на машину проверить работоспособность некоторых узлов и деталей просто невозможно. При покупке двигателей, турбин, автоматов и других деталей мы рассчитываем только на порядочность и квалификацию людей, проверявших работоспособность этих узлов в Японии, до разбора машины на запчасти.
Учтите также, что подобрать цвет кузовных деталей удается очень редко, поэтому наверняка их придется перекрашивать. Новые кузовные детали из Японии идут вообще неокрашенные.

Почему наша цена на некоторые контрактные запчасти такая же, чем в вашем городе?

Японские автомобили получили широкое распространение в России, следом развивается автобизнес по их обслуживанию, в том числе по поставке контрактных запчастей. Владивосток на сегодняшний день - город с самым развитым рынком контрактных запчастей, самым большим ассортиментом и самыми приятными ценами.
Но возможно, в вашем городе уже есть автомагазины, поставляющие наиболее востребованные запчасти напрямую из Японии или из Владивостока в большом количестве. А если рядом с вашим городом проходит Транссиб, доставка контейнера таких запчастей из Владивостока обходится гораздо дешевле поштучной отправки. В таком случае, действительно, проще купить контрактные запчасти в вашем городе.
Однако предварительно рекомендуем следующее:
- Убедитесь, что вам предлагают именно контрактную, привезенную из Японии деталь, а не снятую с отжившего свой срок автомобиля с солидным пробегом по России - для этого требуйте ОРИГИНАЛ таможенной декларации, по которой данная запчасть ввезена через границу РФ;
- Убедитесь, что деталь действительно имеется в наличии. К сожалению, учет товаров на большинстве авторазборок организован из рук вон плохо, и верить заверениям продавцов по телефону о наличии и цене запчастей можно только условно.
- Убедитесь, что деталь действительно подходит к вашему автомобилю. На машины в одинаковом кузове, но разных модификаций устанавливались различные узлы и детали, цена на которые может значительно отличаться. Наши специалисты могут дать вам детальную информацию на основе 12-летнего опыта поставок.
Если все-таки в своем городе вам решить проблему не удалось, с удовольствием постараемся вам помочь. Доставку в ваш город осуществим компанией Желдорэкпедиция, или с проводником вагона.

Почему дорогие контрактные запчасти на машины возрастом менее 3-4х лет?

Потому, что такие, практически новые, машины востребованы в самой Японии, на них предпочитают ездить, а не разбирать на запчасти. Те немногие, что попадают в разборку, востребованы самими японцами, и цены на такие детали близки к ценам на новые запчасти.
Владельцам свежих машин мы можем предложить практически любые детали под заказ из Японии с внутреннего японского рынка, или с аукциона YAHOO Japan.

Почему некоторые контрактные узлы поставляются без гарантии?

До установки на машину проверить работоспособность некоторых узлов и деталей просто невозможно. В таких случаях приходится рассчитывать только на порядочность и квалификацию людей, проверявших работоспособность этих узлов в Японии, до разбора машины на запчасти. Перед покупкой наши опытные специалисты производят дефектовку в пределах возможного, но гарантировать полную исправность узла, к сожалению, невозможно.
Мы дорожим своей репутацией, и если после установки узла на машину в нем все-таки обнаружатся скрытые дефекты, мы прилагаем все усилия, чтобы решить проблему без ущерба для клиентов.
Кроме того, установка многих узлов требует высокой квалификации, неквалифицированная установка может привести к выходу их из строя. Например, запуск замененной турбины без предварительного наполнения ее маслом гарантированно приводит к ее поломке. Нести ответственность за квалификацию автомастеров в вашем городе мы не можем, поэтому подобные детали поставляются без гарантии.

Copyright © Автозапчасти - японские авто и запчасти Все права защищены.

Опубликовано на: 2009-03-04 (1491 Прочтено)